Thomas Zeller

Thomas Zeller est un ancien garagiste spécialisé dans les deux-roues, avec une expérience couvrant aussi bien les scooters et motos que les vélos. Passionné de mécanique et de sports automobiles, il partage sur Depan’Go des conseils pratiques pour mieux entretenir, dépanner et comprendre son véhicule au quotidien.

Vidange de boîte automatique : « à vie » ne signifie pas sans entretien

« À vie » ne veut pas dire sans entretien. Usure, chaleur, contaminants : découvrez quand vidanger une boîte automatique et quoi contrôler.

Courroie de distribution : le premier seuil atteint fixe l’échéance

La courroie de distribution se remplace dès que le premier seuil est atteint : kilométrage ou durée constructeur. Suivez l’échéance moteur.

Pression des pneus : pourquoi la bonne valeur dépend aussi du chargement

La bonne pression dépend des préconisations, du modèle de pneus et du chargement. Avant de gonfler, vérifiez l’étiquette et mesurez à froid.

Carnet d’entretien auto : les bons réflexes pour suivre les échéances et préserver votre voiture

Notez dates, km et factures, puis reportez la prochaine échéance. Suivez le plan constructeur, conservez les preuves et roulez serein.

Cosses de batterie oxydées : le bicarbonate aide, mais la sécurité passe d’abord

Nettoyez des cosses de batterie oxydées au bicarbonate : débranchez, protégez-vous, séchez parfaitement et rebranchez dans l’ordre.

Liquide de refroidissement : même couleur, pas forcément compatible

Deux liquides identiques en couleur ne sont pas toujours compatibles. Ce qui compte : la norme du véhicule, l’état du liquide et la bonne spécification.

Bougies d’allumage : le bon kilométrage dépend surtout de votre moteur

Entre 30 000 et 60 000 km en général, jusqu’à 120 000 km selon le moteur. Repérez les signes d’usure et respectez le carnet d’entretien.

Liquide de frein : l’humidité peut-elle affaiblir le freinage en deux ans ?

L’humidité peut faire baisser le point d’ébullition du liquide de frein. Freinage moins efficace, vapeur, corrosion : pourquoi le changer tous les 2 ans.

Filtre d’habitacle : deux minutes pour le changer, sauf si l’accès résiste

Remplacer le filtre d’habitacle en 2 minutes : repérer l’accès, choisir la bonne référence, respecter le sens Air Flow et vérifier le débit.

Spray, mousse ou extracteur : quel nettoyant choisir pour vos sièges auto ?

Choisir le bon nettoyant pour sièges auto : spray, mousse ou injecteur-extracteur. Matières compatibles, critères et méthode sans étaler la tache.

Clim de voiture : les signes qui réclament un diagnostic, pas une recharge automatique

Air tiède, filtre encrassé, mauvaise odeur ou bruit : découvrez les signes qui imposent un diagnostic plutôt qu’une recharge à l’aveugle.

Vendre sa voiture : les documents à réunir et les 15 jours à ne pas laisser filer

Pièces à réunir pour vendre votre voiture et formalités dans les 15 jours. Contrôle technique, cession Cerfa, déclaration ANTS : évitez les erreurs.

Filtre à air moteur : comment savoir s’il faut le changer ?

Un filtre à air encrassé étouffe le moteur à petit feu. Découvrez les signes qui doivent alerter, le test à contre-jour, la fréquence de remplacement et les étapes pour le changer soi-même en quelques minutes.

Rouler en hiver : quels équipements prévoir dans votre voiture ?

Pneus hiver, chaînes, chaussettes, batterie, visibilité, kit de sécurité : découvrez les équipements à prévoir avant les premiers froids et nos conseils pour rouler sereinement tout l’hiver.

12,4 V au repos, mais une batterie prête pour l’hiver ?

12,4 V au repos : bon signe, mais pas une garantie. Contrôlez connexions, démarrage et recharge avant l’hiver pour éviter la panne.

Choisir et entretenir un kit chaîne et couronne moto : le guide qui te fait rouler

Tu veux choisir un kit chaîne et couronne moto sans te tromper ? Compare matériaux, adaptation à ton usage et repères d’entretien pour rouler en toute sécurité.

Trottinette Zosh Mountain : mon avis et ses performances tout-terrain

Découvrez la trottinette Zosh Mountain, ses caractéristiques techniques et ses capacités hors normes. Optez pour ce châssis français garanti à vie pour dominer les sentiers avec style !

Assurance auto jeune conducteur : la surprime fond en 3 ans si on joue bien

Assurance auto jeune conducteur : surprime qui baisse

Un premier contrat coûte plus cher après le permis : risque sans historique, surprime et période probatoire. En choisissant la bonne formule, en ajustant franchise et usage, et en jouant sur l’expérience, la facture peut baisser dès la première souscription.

Quel documentaire Michael Schumacher regarder sur Netflix ?

Un documentaire sur Michael Schumacher existe sur Netflix : Schumacher 94 ou Schumacher (2021), deux films pour comprendre sa carrière et sa vie.

Dépannage scooter : ce que couvre l’assistance de votre assurance

Panne, remorquage ou Assistance 0 km : ce que l’assistance d’une assurance scooter peut prendre en charge, et les points à vérifier dans le contrat.

Prix de l’essence : les conseils de Norauto pour économiser du carburant sans changer de voiture

Faire durer son plein plus longtemps sans remplacer sa voiture : c’est l’objectif des conseils de conduite économique diffusés par Norauto. Pression des pneus, accélérations, vitesse et accessoires de toit offrent plusieurs leviers pour réduire les dépenses de carburant.

Défaut de boîte de vitesse : poursuivre la route, oui, mais pas pour un long trajet

Message « défaut boîte de vitesse » en mode dégradé : rouler ou remorquer ? Autoroute et longue distance à éviter. Causes, risques et gestes.

Longs trajets estivaux : pneus, charge, pauses et le point de contrôle à ne pas négliger

Longs trajets estivaux : pneus, charge et pauses

Pour éviter les ennuis sur autoroute en été : vérifiez la pression des pneus à froid, les niveaux, le freinage et le freinage, chargez sans surcharger et faites des pauses régulières. Un départ préparé limite les “petits oublis” qui gâchent le trajet.